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Movilidad y transportes

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Movilidad segura

Transformamos la ciudad en un espacio más seguro. Saltarte la normativa comporta sanciones y pone en peligro la convivencia.

Transformamos la ciudad en un espacio más seguro. Saltarte la normativa comporta sanciones y pone en peligro la convivencia.

Desplazarse por la ciudad es un derecho de todo el mundo. Y desplazarse con seguridad también. Es por eso que si conocemos y seguimos la normativa podremos conseguir hacer una ciudad más amable y segura.

Más del 90 % de los heridos graves en accidentes de tráfico forman parte de los colectivos más vulnerables: motoristas, peatones, ciclistas y personas conductoras de patinetes eléctricos. Nuestro objetivo para 2050 es la Visión 0: cero víctimas mortales y cero heridos graves con secuelas para toda la vida.

Por eso se trabaja para actuar sobre todos los factores que intervienen en la seguridad vial y para dar a conocer la normativa de los diversos medios de desplazamiento.

La Ordenanza de circulación de peatones y vehículos (OCVV)Abrir en una ventana nueva es la normativa que establece la regulación de la circulación en la ciudad en coherencia con el marco normativo estatal. En noviembre de 2024 se aprobó una modificación  ndel texto que pone orden respecto los vehículos de movilidad personal (VMP) y su comportamiento en la movilidad de la ciudad, a la vez que contribuye al fomento de los modos de desplazamiento sostenible y activos de transporte. 

Infórmate de la normativa y ayúdanos a hacer unos desplazamientos más seguros para nosotros mismos y para toda la ciudadanía.

Ordenanza de circulación       Bando del alcalde       Folleto informativo (PDF)

Normativa per cada transport

En moto

En patinete eléctrico

En bicicleta

Andando

En coche

Sanciones

Sanciones

Nota para los usuarios del lector de pantalla. Esta galería muestra dos elementos de forma simultánea, que pueden ser imágenes o vídeos. Utilice los controles para ver el elemento anterior o el siguiente.

En moto

  • Adecua la velocidad a la vía. Recordamos que más de la mitad de las calles de la ciudad tienen un máximo de velocidad de 30 km/h.
  • Ve con cuidado en los giros y los cambios de carriles, señalizando siempre las maniobras y sin zigzaguear entre los vehículos.
  • Lleva siempre el casco abrochado, homologado, del tamaño adecuado y protecciones adicionales.
  • Nunca circules por las aceras. Está prohibido acceder a aceras, andenes y paseos con la moto en marcha. El acceso debe realizarse con el motor parado y sin ocupar el asiento. Únicamente se podrá utilizar la fuerza del motor para salvar los desniveles de la acera, sin acceder por los pasos de peatones.
  • Está prohibido invadir los carriles bici y el carril bus.
  • Estaciona en las plazas habilitadas en la calzada y en los aparcamientos subterráneos. 
  • Queda prohibido estacionar en las aceras de los entornos escolares o de centros hospitalarios. También se prohíbe explícitamente el estacionamiento en los espacios adyacentes a los aparcamientos de bicicletas, en los vados peatonales, en los carriles bici o cuando de pueda obstruir el uso de contenedores. 
  • Posibilidad de aparcar en la calzada y siempre que no haya una señalización específica que lo prohíba, puedes aparcar en la acera:
    • Si la acera mide entre 3 y 6 metros de ancho, se puede aparcar en paralelo a la acera (a un mínimo de 0,5 metros del límite del bordillo) y entre los alcorques, sin obstaculizar el paso de salidas de aparcamientos, papeleras y contenedores, y a un mínimo de 2 metros de los pasos de peatones y las paradas de autobús. Y dejando 3 metros libres de paso para los peatones.
    • Si la acera mide más de 6 metros, se puede aparcar en semibatería, siempre y cuando haya más de 3 metros libres de paso.
  • No puedes hacer maniobras de acoso que, al no respetar las distancias de seguridad, al hacer luces o utilizar el claxon, constituyan un intento de modificar la trayectoria o marcha dentro del carril o impliquen un riesgo para su seguridad.
  • Debes mantener, circulando por detrás, una distancia de seguridad respecto de la bicicleta de, como mínimo, 3 metros.
  • Cuando adelantes a un ciclista, debes hacerlo ocupando el otro carril de circulación contiguo en el mismo sentido de la marcha y respetando una distancia de seguridad lateral mínima de 1,5 metros.
  • En las calles de un solo carril no se puede adelantarlos.
  • No puedes circular, parar ni estacionar en los carriles bici, vías ciclistas y zonas de reserva de estacionamiento de bicicletas.
  • Debes tener en cuenta que la circulación por el carril bici da prioridad de paso a las bicicletas respecto a los vehículos a motor, y también cuando los vehículos a motor hagan, en las calzadas, maniobras de giro a derecha e izquierda y corten el sentido de la marcha a las personas que van en bicicleta o vehículo de movilidad personal. En algunas intersecciones, la alfombra roja marca esta preferencia de paso.

Más información

En patinete eléctrico

El uso del casco es obligatorio y el vehículo tiene que disponer de luces delanteras y posteriores. 

No puedes, en ningún caso, circular ni por las aceras ni por otras zonas peatonales. Las vías por donde sí puedes desplazarte son las siguientes:

  • Carril bici en la calzada, a un máximo de 25 km/h, con la obligación de reducir la velocidad en los pasos de peatones.
  • Carril bici en la acera, a un máximo de 10 km/h.
  • Calles de plataforma única, a un máximo de 20 km/h, y zonas peatonales, a un máximo de 10 km/h, solo si se permite específicamente el paso de vehículos.
  • Calzada zona 30 a un máximo de 25 km/h.
  • Parques, a un máximo de 10 km/h.
  • El uso del casco es obligatorio
  • El vehículo tiene que disponer de luces delanteras y posteriores.
  • Sólo puede circular una sola persona. 
  • Maniobra de forma segura, sin realizar acciones que puedan poner en riesgo la seguridad de las personas, incluidas las de los demás vehículos que circulen por la misma vía.
  • La edad mínima permitida para conducir un vehículo de movilidad personal es de 16 años.
  • Evita las distracciones. No mires el móvil ni manipules otros dispositivos electrónicos mientras conduces.
  • Debes reducir la velocidad y extremar las precauciones cuando cruces un paso de peatones para evitar situaciones de conflicto.
  • No puedes atar el vehículo a árboles, semáforos, bancos y otros elementos de mobiliario urbano cuando se pueda ver afectada su funcionalidad o destinación; tampoco puedes estacionar delante de zonas de carga y descarga, en lugares reservados a otros usuarios, en servicios o zonas de estacionamiento prohibido, salidas de emergencia, hospitales, clínicas, ambulatorios o zonas de servicio de Bicing.

Más información

En bicicleta

  • Fes cas dels semàfors i la senyalització i respecta els passos de vianants.
  • En els passos de vianants sense semàfors, cal que tinguis més precaució.
  • Incorpora els elements de seguretat (timbre, llums i reflectors si circules de nit). Es recomana l'ús del casc. I recorda que és obligatori per als menors de 16 anys.
  • Circula per les calçades, els carrils bici, per zones 30 o per les zones especialment habilitades. 
  • Se prohíbe la circulación por las aceras, tanto en bicicletas como con VPM. Esta medida no aplica a los menores de 12 años y a las personas adultas que los acompañan, que sí que pueden circular en bici por las aceras, de la misma manera que también lo pueden hacer los menores de 14 años en aquellas calles que no dispongan de carril bici. Igualmente, en aquellas calles sin carril bici, pueden circular por las aceras persones adultas que transporten personas menores de edad.
  • No carreguis objectes que puguin dificultar les maniobres o reduir la visió d’altres vehicles.
  • No facis servir el telèfon mòbil mentre condueixes ni circulis amb auriculars connectats a aparells receptors o reproductors de so.
  • No pedalegis sense les mans al manillar ni circulis fent ziga-zaga o agafant-te a altres vehicles en marxa.
  • Estaciona la teva bicicleta preferentment als ancoratges o els aparcaments subterranis destinats a aquest vehicle.
  • Indica con anterioridad las maniobras de adelantamiento o cambio de dirección y siempre que sea posible establece contacto visual con las personas conductoras de vehículos motorizados.
  • Circula preferentemente por los carriles más próximos a las aceras. Puedes ocupar la parte central para más seguridad.
  • No circules por el carril bus, si no está expresamente permitido y señalizado.
  • Cuando circules por zonas peatonales, respeta su prioridad, adecua la velocidad a su paso y no hagas ninguna maniobra que afecte negativamente su seguridad. El peatón es el colectivo más vulnerable. 
  • Cuando circules por zonas peatonales, evita circular a menos de 1 metro de las fachadas y extrema la atención ante peatones que puedan incorporarse a la acera desde los edificios. Si hay aglomeraciones de peatones, baja de la bicicleta y anda.
  • Solo puedes circular en ambos sentidos de la marcha en calles de peatones y residenciales de velocidad máxima de 20 km/h, y cuando tengan plataforma única, excepto si hay señalización específica que lo prohíba.
  • Reduce la velocidad cuando cruces un paso de peatones para evitar situaciones de conflicto.
  • Cuando circules por parques públicos, debes respetar la preferencia de los peatones, así como el patrimonio natural y el mobiliario urbano.

Más información

Andando

  • Hazlo siempre por la acera. 
  • Respeta los semáforos.
  • Cruza siempre por el paso de peatones.
  • En los pasos de peatones sin semáforos, debes tener más precaución.
  • Presta especial atención a los vehículos que giran en las intersecciones.
  • No andes ni te detengas en los carriles bici. Y para cruzarlos, hazlo siempre por aquellas zonas en las que se especifica tu prioridad.

En coche, una furgoneta o un camión

  • Adecua la velocidad a la vía y respeta los límites de velocidad. Recordamos que más de la mitad de las calles de la ciudad tienen un máximo de velocidad de 30 km/h.
  • Señaliza siempre los cambios de carril y comprueba los puntos muertos de visibilidad antes de girar.
  • Debes ir especialmente alerta con las motos, los vehículos más vulnerables con los que compartes espacio y velocidad.
  • No ocupes los espacios de peatones y ten máxima precaución al salir o entrar en los lugares de estacionamiento.
  • Está prohibido invadir los carriles bici y el carril bus. No te detengas en doble fila, ni en los carriles bici ni en los carriles bus. Detente siempre en las plazas habilitadas y, si no encuentras, en los aparcamientos subterráneos. Tampoco te pares en las zonas peatonales pintadas en la calzada. Pones en peligro a los más vulnerables.
  • No puedes hacer maniobras de acoso que, al no respetar las distancias de seguridad, al hacer luces o utilizar el claxon, constituyan un intento de modificar la trayectoria o marcha dentro del carril o impliquen un riesgo para la seguridad de las personas conductoras de bicicletas y vehículos de movilidad personal. 
  • Debes mantener, circulando por detrás, una distancia de seguridad respecto de la bicicleta de, como mínimo, 3 metros.
  • Cuando los adelantes, debes hacerlo ocupando el otro carril de circulación contiguo en el mismo sentido de la marcha y respetando una distancia de seguridad lateral mínima de 1,5 metros.
  • En las calles de un solo carril no se puede avanzar a la bicicleta ni al vehículo de movilidad personal.
  • No puedes circular, parar ni estacionar en los carriles bici, vías ciclistas y zonas de reserva de estacionamiento de bicicletas.
  • Debes tener en cuenta que la circulación por el carril bici da prioridad de paso a las bicicletas respecto a los vehículos a motor, y también cuando los vehículos a motor hagan, en las calzadas, maniobras de giro a derecha e izquierda y corten el sentido de la marcha a las bicicletas o vehículos de movilidad personal. En algunas intersecciones, la alfombra roja marca esta preferencia de paso.

Sanciones

Patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP)

Conductas sancionables Importe de la sanción 
Prohibido circular por la acera 500 €
Prohibido circular más de una persona 100 €
Casco obligatorio 100 €
Luces delanteras y traseras obligatorias 100 €
Velocidad máxima de 25 km/h Hasta 500 €
Velocidad limitada de 10 km/h en carriles bici situados en la acera Hasta 500 €
Prohibido circular por calles con límite de velocidad de 50 km/h 500 €
Uso prohibido a menores de 16 años 200 €
Prohibido circular con tasas de alcoholemia superiores a las establecidas o consumiendo drogas 500 €

Bicicletas

Conductas sancionables Importe de la sanción

Prohibido circular por las aceras

Excepciones:

  • Bicicletas conducidas por menores de 12 años acompañados de personas adultas.
  • Bicicletas conducidas por menores de 14 años en calles sin carril bici.
  • Bicicletas conducidas por personas adultas que transportan menores de edad en calles sin carril bici.
500 €

Bicicletas, patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP)

Conductas sancionables Importe de la sanción
Obligación de bajar del vehículo en situaciones de aglomeración de peatones 100 €
Prohibido atar los vehículos a los árboles, semáforos, bancos, contenedores o cualquier otro mobiliario urbano 100 €

Sancions càrrega i descàrrega

Conductas sancionables Importe de la sanción
Prohibido estacionar en el carril bici y realizar operaciones de carga y descarga por parte de cualquier vehículo 200 €

Aparcamientos de motos

Conductas sancionables Importe de la sanción
Prohibido aparcar en aceras de acceso a escuelas y hospitales 100 €
Prohibido aparcar en vados peatonales 100 €
Prohibido aparcar obstruyendo el uso de contenedores 50 €
Prohibido aparcar en carril bici 100 €
Prohibido aparcar en los espacios adyacentes al estacionamiento de bicicletas 100 €

Señalización de ángulos muertos

De carácter voluntario y urbano, la podrán llevar los vehículos de reparto, distribución de mercancías, autobuses urbanos y escolares y camiones pesados. El objetivo es indicar a las demás personas de la vía, especialmente a las más vulnerables, en zonas urbanas, la importancia de situarse fuera de las zonas no visibles para las personas conductoras de estos vehículos.

Más información

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